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关于双螺杆式空压机排气量的问题详解

2017-10-30 10:59浏览数:28 

 螺杆式空压机是反转容积式紧缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子彼此啮合,然后将其紧缩并排出。

哪些因素会影响螺杆紧缩机的实践排气量?
答:螺杆紧缩机的理论排气量取决于齿间容积、齿数和转速。齿间容积由转子的几许尺度决议。关于紧缩机,实践排气量小于理论排气量的可能原因有:
(1)走漏。转子之间机转子与外壳之间在作业时是不触摸的,保持有必定的空隙,因而就会发生气体走漏。压力升高后的气体通过空隙向吸气管道及正在吸气的啮槽走漏时,将使排气量减小。为了削减走漏排气量,在从动转子的齿顶做有密封齿,自动转子的齿根开有密封槽,端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损,将使走漏量添加,排气量削减。
(2)吸气状况。螺杆式紧缩机是容积型紧缩机,吸气体积不变。当吸气温度升高,或吸气管路阻力过大而使吸入压力下降时,气体的密度减小,相应的会削减气体质量的排气量。
(3)冷却作用。气体在紧缩过程中温度会升高,活塞式空压机转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会遭到转子和机壳的加热而胀大,因而相应的会削减排气量。螺杆式空气紧缩机的转子中有的采用了油冷却,机壳采用了水冷却,其意图之一就是为了下降其温度。当冷却作用欠好时,温度则会升高,排气量便会削减。
(4)转速。螺杆式紧缩机的排气量与转速成正比。而转速往往会随着电网的电压、频率而变化。当电压下降(对异步电动机)或频率下降时,转速将会下降,使气量削减。

螺杆式紧缩机常见那些毛病,如何处理?
答:螺杆式紧缩机属于容积式紧缩机,它是由彼此啮合的自动转子和从动转子、机体及一对同步齿轮组成。因而,螺杆式紧缩机常见毛病如下:
(1)轴承烧坏。油体系进入异物、油压下降、油质劣化等原因形成烧坏轴承。首要处理办法是:查看供油体系;打扫油过滤器、油冷却器冷却管,查看、调节油压调节阀,化验油质量,质量欠好使应换油,查看并处理好漏油点。
(2)转子烧坏。紧缩介质体系进入异物、或者因为吸入介质温度高、紧缩比上升等原因形成的转子温度升高、转子冷却油温度升高,零部件拼装欠好、外壳变形等原因均能形成烧坏转子。首要处理办法是:查看空气体系;打扫中心冷却器;查看冷却器及水套的冷却水量;打扫油冷却器;查看油冷却器的喷嘴及通道。
(3)振荡声响异响。轴晃动或轴接手不良等原因形成振荡,声响反常。处理办法往往需求崩溃查看。

为什么空压机通过检修后,又是空气量反而削减?
答:空压机生产能力减低的原因有很多,可是,关于刚刚通过检修后的空压机,在最初开动的时分,往往也呈现空气量少,其首要原因如下:
(1)检修、设备有误;
(2)如果检修、设备确实无误的话,则首要是空气分配结构
即操控空气进入汽缸和自气缸排出的整套设备和活塞部件没有磨合好的原因。

任何机器设备后都要通过必定的磨合,然后才能正常的作业。空压机也相同如此,检修完未经磨合的空压机,他的空气分配组织和活塞不见还不能紧密合作,这样,吸入阻力以及气体走漏都可能较大,空气量自然要较小。

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