深圳开山空压机服务热线:
0769-81282872

空压机站润滑油流失防范措施

2017-10-13 11:23浏览数:27 

刮油器部件效果欠安构成光滑油的丢失
刮油器部件结构规划的不合理、装置过错、零件加工的质量欠佳及刮油环长时间作业构成的磨损,都会构成刮油器部件的刮油功用下降,致使机身油池里的光滑油沿着活塞杆与刮油环之间的空隙进入接筒。如果进入接筒内的光滑油量比较大,则必定是刮油器存在问题。解决办法如下。

(1)查看刮油环的方向是否装反,使刮油环失去了最好的刮油效果,正确的安正确的装置方向是单向刮油环的刀刃朝向机身侧。

(2)调查刮油环的磨损情况,承认拉紧绷簧是否能起到紧固刮油环的效果。如刮油环磨损严峻,应替换刮油环,绷簧失效应替换新绷簧。

(3)查看刮油环与刮油盒之间的空隙值,空隙过小乃至无空隙,致使刮油环不能在刮油盒内部活动,刮油环的刀刃不能与活塞杆亲近贴合,刮油环失去了良好的刮油功用。反之,空隙值过大,因为活塞杆做往复运动,刮油环会跟着活塞杆运动,左右碰击刮油盒,故刮油环相同不能起到很好的刮油效果,正确的刮油环与刮油盒的空隙值应在0.05~0.1mm之间。

没有接筒结构的压缩机呈现油丢失时,就应考虑下面的原因。

填料走漏是光滑油耗费的要害
有人以为光滑油的耗费与填料走漏毫无关系,其实不然,填料走漏是空气压缩机光滑油损耗最重要最直接的原因。就全国一致规范规划的5L-40/8型及4L-20/8型空压机为例,该压缩机填料部件结构是底部(靠近机身侧)为刮油环,上部(气缸侧)为密封环,该填料部件为二合一结构,既起到刮油效果,避免机身内的光滑油进入气缸,又起到避免气缸内的气体外泄、密封气体效果。当刮油器作业情况欠安,静音无油空压机不能把粘附在活塞杆光滑油悉数刮掉,光滑油就会沿着活塞杆与刮油环之间的空隙进入气缸内,致使光滑油耗费。如果填料的密封环作业欠安,当活塞部件向缸盖方向运动时,一级气缸内就会构成负压,机身内的很多油气就会被吸入到气缸内,尤其是刮油环作业效果也欠佳时,油雾及液态光滑油就会进入气缸内。试想,每分钟几百转活塞往复运动,将会有多少含油气体被吸进气缸里,其光滑油丢失速度是十分惊人的,这就是为什么压缩机机身并不存在缺点却构成漏油,而光滑油会很多丢失的重要原因。

呼吸器的功用
活塞式压缩机的机身部件中装置曲轴、连杆、十字头传动部件,是压缩机的心脏,机身的下部储藏光滑油以及收回光滑传动部件流出的光滑油,起到一个油箱的效果,相当于一个密封的容器,为了机身内的通风换气,避免光滑油气化构成高浓度的可燃性气体引起爆破焚烧的风险发作,要求严格的工艺性压缩机一般采用氮气置换的办法,大多数压缩机是在机身上装置必定数量的呼吸器来到达这个意图。呼吸器的另一个重要功用,可以起到缓解填料部件走漏构成的负压吸气,构成损耗光滑油的平衡效果。

空压机站光滑油丢失防范措施
光滑油是引起空压机站焚烧爆破的元凶巨恶。怎么避免光滑油过量进入气缸是要害所在。机身油池内的光滑油丢失是最风险的,一旦发作一级填料走漏严峻,很多的光滑油就会吸入气缸,结果可想而知。

(1)作业的压缩机日常操作保护
必定要经常经过视油板调查油位情况,一旦发作超越正常油耗的油位下降,应及时查明原因,消除危险。千万不要忽视光滑油丢失将会带来的严峻结果。

(2)应挑选适宜的光滑油
应按产品运用说明书规则选用光滑油,为确保压缩机安全作业,对光滑油提出的要求是:一切的油膜应该是暂时的,即不断的蒸腾和更新。蒸腾的油应能很快地随空气进入压缩机的冷区,此处的积碳损害较小。有的粘度较高,蒸腾得较慢,进而滞留在热区并激烈的氧化。因而以为采用高闪点光滑油比较安全的主意是过错的。闪点越高的光滑油越容易发生较多的积碳,而闪点较低的光滑油积碳较少,即比较稳定
 
(3)铲除油积碳沉淀物
因为完全避免油的氧化和分化是不可能的,因而,适时、定时的铲除压缩空气体系中废光滑油和分化物具有特别的重要性。压缩机通气通道内铲除油积碳沉淀物每六个月至少一次,有油过滤器时,在油过滤器之前,或许储气罐之前,包含储气罐在内都要清洗。清洗剂可选用苏打、碱或许烷基苯磺酸钠溶液。清洗完毕后,有必要从体系中细心除掉化学剂,因为它的存在会引起腐蚀加快积碳的构成。

如压缩机介质要求肯定无油时,主张在替换新刮油环时做透光查看,行将刮油环装置在活塞杆上,用灯火照射,如果透光,使用铸铁或钢材依照活塞杆直径尺寸做研磨棒,涂金刚砂、机油把新的刮油环在研磨棒上作往复运动,使刮油环的刃口研磨至装置在活塞杆上到达不透光的程度,即可杜绝刮油器漏油现象呈现。

综上所述,填料环及刮油环的结构、加工质量、装置、磨损等是空压机站压缩机光滑油丢失的主要因素,而光滑油是空压机站爆破焚烧的重要原因,有必要引起高度重视,不然因为光滑油的丢失,将会对企业的安全出产埋下危险,构成严重经济损失。

会员登录
登录
留言
回到顶部